2015년 4월 25일 토요일

LNG선 - 모스형

LNG선하면 가장 먼저 생각나는 배위로 동그랗게 튀어나온 탱크 모양인데요.
                    모스형 lng선에 대한 이미지 검색결과
선체위로 동그랗게 튀어나온 형태를 가지는 LNG선을 모스형 LNG선이라고 합니다.

모스형의 장점과 단점
장점
  • 입열이 작기 때문에 LNG의 증발 가스(BOG)가 적게 된다
  • 열응력의 집중을 배제할 수 있다
  • 역학적인 구조 해석이 완벽하게 할 수 있기 위해, 안전성을 확보하면서 부재후를 얇게 할 수 있다
  • 슬로싱(충격)이 낮다
  • 용접 개소가 적고 단순한 맞댄 용접만으로 건조할 수 있기 위해, 짧은 공사기간에 만들어지고, 품질관리가 용이해지는 자동 용접에도 대응하기 쉽다
  • 검사나 보수를 위한 공간이 선창내에서 확보되고 있다
  • 선체의 다소의 폐해가 그대로 탱크의 변형은 되지 않기 때문에, 타선과의 충돌이나 좌초등의 사고 발생시에도 멤브레인 방식등과 비교해도 누설 등에 대하는 안전성이 높다
 단점·문제점
  • 구형이기 위해 선창의 공간 이용 효율이 나쁘다
  • 상갑판상의 돌출부에 의해서 배의 전방 시야가 나빠진다
  • 구형의 강판 제조에는 고도의 기술이 요구된다
  • 신축을 고려하면서 적절한 중량 지지를 행하는데 어려움이 많다
  • 용접의 불비하고 균열이 생기는 등, 상정보다는 품질관리가 어렵다 
                                                            <참고-위키피디아>
위키피디아에서 모스형의 단점과 단점을 검색해 봤어요ㅋㅋ

장점과 단점을 비교해보면 가장 큰 장점은 안정성인것 같네요. 또 다른 장점은 빠른기간내에 건조가 가능하지만 그만큼 품질관리가 어렵다는 것 같고...
LNG선에서는 탱커가 엄청 중요하죠. 
LNG는 액화된 상태에서 운영되니까 탱커가 열변형에 잘 견딜수 있어야하고 선체에 충격이 가해지더라고 탱크의 안정성이 확보되야하죠.
또 운반하는 측면에선 한번 운송할때 최대한 많은 양을 싣는 것이 경제적인걸 고려하면 모스형은 쫌 아쉬운 면이 있네요. 선체의 공간을 완전히 다 쓰지 못하고 독립된 탱크를 써야하니까요.
탱크내부는 스테인리스가 사용됩니다. 부식되면 안되니까요.


2015년 4월 24일 금요일

LNG선의 종류

        

요즘은 셰일가스가 개발되면서 LNG선에 대한 수요가 늘고 있다고 합니다.

LNG선은 천역액화가스를 옮기는 선박인데요. 위의 그림처럼 생긴 모스형과 멤브레인 형식이 있습니다. 그리고 바로 육지로 이송시켜주는 적하방식도 있긴한데 이번글에서는 모스형과 멤브레인 형식에 대해서 입니다.

                        
이게 맴브레인 형식인데요. 멤브레인 형식은 모스형 같은 구형모양의 탱커를 가지지 않습니다.
그래서 모스형보다 많은 양을 실을수 있지요.

예전에는 모스형을 많이 사용했지만 요즘은 국제적으로 멤브레인형식을 더 선호합니다.

2015년 4월 15일 수요일

단엽기(monoplane)

단엽기는 날개(Wing)가 1쌍을 가진 비행기를 말합니다.
Monoplane has one couple wings.

소형기에서는 쌍엽기도 보이긴 하지만 대부분은 단엽기를 사용합니다.
Almost small flags are using monoplane, but some using multiplane.

단엽기는 날개를 1쌍을 가지면서 쌍엽기보다 강한 날개를 가지게 됩니다.
Monoplane has one couple wings that are stronger than multiplane's wing.

                               단엽기에 대한 이미지 검색결과

라이트형제가 만들어서 인류 최초의 비행을 했던 비행기는 키티호크 플라이어 1호인데요.
The first plane is Kitty Hawk flyer 1, that is first flying object in the human's history. 
Not just floating.
It is built by wright brothers.
                                키티호크 플라이어 1호에 대한 이미지 검색결과

보시는 바와같이 아래위로 날개가 2개 있는것을 볼 수 있습니다.
As you see, multiplane has two wings.

이런형태를 쌍엽기라고 합니다.
this shape is byplane.

키티호크 플라이어 1호의 경우는 날개와 날개 사이에 부재들이 많이 들어가서 공기의 저항
을 더 많이 받게 됩니다.
Kitty Hawk flyer 1 has a more air pressure than monoplane. because It has more members than monoplane.

일반적으로 쌍엽기가 가지는 단점과 비슷합니다.
Commonly, multiplane has similar fault.

이런점이 제작자들은 날개가 좀더 두껍고 무거워지지만 단엽기를 선택하는 이유이기도 합니다.
This is why producers select monoplane, to reduce the air pressure.

2015년 4월 13일 월요일

Ramjet 2


I'm wrote about this yesterday.

When air is get in path, air is compressed.

Ramjet is used sound velocity, so air is already compressed. then inside of the Ramjet

occur success shock wave.

Ramjet is not usually use to plane.

Most plane using turbo engine.

First using ramjet plane is Leduc, designed by Leduc , French.

Leduc is not fighter, it is common plane.

But Leuc is fall in the ground. inventor doesn't knew why.

They had experiment, twice of experiment are failed. So Third plane is go to the museum had no experiment.

And their test is end because lack of budget.


PS. What is the fastest fighter in the world.

Answer is SR-71.  

It is not using now a day.

2015년 4월 11일 토요일

Ramjet

Ramjet is one of the jet engine.

Ramjet doesn't has turbine inside body. It is using compression of the air.

So It can't take off oneself.

When It take off, It is need to help other devices help to fly.

It is designed to high speed than sound velocity or equal.

Ramjet is usually used fighter, space vehicle etc.


Ramjet Theory

 I told you Ramjet is design for high speed.

When object is get in the sound velocity, there is shock wave It's caused by compressed air and accompanied sonic boom.

Compressed air inlet that narrow path and compressed again in there.

High compressed air has high heat because molecular be bumped each other.
Then fuel jet into air. Baaaaam

2015년 4월 10일 금요일

세상이라는 무대에서 모든 남자와 여자는 배우에 불과하다. 그들은 퇴장하고 또한 등장한다. 그리고 주어진 시간 동안 여러 편의 연극을 연기한다.- 윌리엄 셰익스피어

줄거리 - 디테일의 힘

왕유칭 모포사 회장은 젊어서 약 100위안의 돈을 가지고 쌀가게를 차렸다.
하지만 적은 돈이라 가게의 위치가 구석이고 주변에 큰 가게들이 많아서 장사가 잘되지 않았다.
왕유칭 회장은 주변에 쌀을 옮기기 힘든 노인들이 많은 점을 알아차리고는 쌀가마니를 직접 배달하기로 하였다.
그리고 그때는 정미소에 돌을 걸러주는 기계가 없어서 사람들이 밥을 지어 먹을 때마다 돌을 일일이 걷어야 했었다. 왕유칭회장은 쌀을 가마니에 넣기전에 돈을 골라내는 작업을 하였고 사람들 사이에서 입소문이 나기 시작해서 점점 장사가 잘 되기 시작했다. 그리고 배달을 해줄때는 그 집의 쌀독을 씻고 짚으로 닦은 다음 쌀을 부어주는 서비스도 하였고 결국 주위의 큰 정미소를 가진 쌀가게들을 이겨내 그 지역의 가장 큰 쌀가게가 될 수 있었다. 이 쌀가게는 이후 왕유칭회장이 회사를 일으키는 밑거름이 되었다.
돌을 걸러내고 쌀을 배달해 주는것이 사소한 일이지만 소비자들의 마음을 사로 잡는 계기가 되었던것 같다.
디테일한부분을 찾아내어 경쟁력을 확보한 왕유칭회장의 감각을 볼 수 있는 일화였다.